“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲(lián)！”正成为一些网友(yǒu)们(men)的(de)口头(tóu)禅(chán)。的(de)确，四月初身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两(liǎng)端的情(qín适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台g)况说起。星(xīng)图金(jīn)融研究(jiū)院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受(shòu)国际商报记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬价格(gé)受供给端影响较(jiào)为明(míng)显(xiǎn)。一方(fāng)面(miàn)，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量增加(jiā)，物(wù)流交通成本(běn)亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也(yě)在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出口新鲜榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示(shì)，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海(hǎi)运需(xū)要大(dà)约7天(tiān)时间、公路运(yùn)输大(dà)约5天(tiān)，自从(cóng)有了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰(tài)国运到中(zhōng)国昆明(míng)只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消费者(zhě)可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上(适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台shàng)市水果品种较多，消(xiāo)费(fèi)者选(xuǎn)择(zé)面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择(zé)。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚(shàng)未出现供大于求(qiú)的(de)情(qíng)形，或者说需求(qiú)尚(shàng)未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而(ér)言，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些(xiē)从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也(yě)有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的(de)价(jià)格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来(lái)价格(gé)趋势如何(hé)？料短(duǎn)期内榴莲价(jià)格或呈现(xiàn)继续(xù)下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫说，就(jiù)其长期趋(qū)势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变(biàn)化，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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