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抓蚯蚓真的能赚钱吗

抓蚯蚓真的能赚钱吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人(rén),对方表示:有人(rén)故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实(shí),这是去年(nián)十(shí)一期(qī)间的(de)事情(qíng),而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽(qì)车并非下(xià)一个汽车(chē)时代,智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分水(shu抓蚯蚓真的能赚钱吗ǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20%,基于架(jià)构部分的零(líng)部(bù)件通用化率最高可达(dá)80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话(huà)会上表示:今后一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能(néng)的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透(tòu)露(lù),小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售,转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售,让全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展大(dà)会上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研发(fā)投入(rù),每(měi)年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架(jià)构发(fā)布会(huì)后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān),特斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现。

  不(bù)过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示(shì):在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>抓蚯蚓真的能赚钱吗</span>车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:事(shì)故初步(bù)判断为抓蚯蚓真的能赚钱吗车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛锚,发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示:事故发生时,时速符合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波(bō)一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理,门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查(chá),持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结(jié)果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时(shí)“刹(shā)车失灵”,继而(ér)发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右(yòu),下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)售后(hòu)工(gōng)作人员表示:车(chē)主下(xià)地库时超速,车(chē)速达到(dào)25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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