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书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么

书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责(zé)人,对方表(biǎo)示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十(shí)一期(qī)间的事情(qíng),而且当时驾车(chē)的鹏友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)也回(huí)应了(le)“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能(néng)化(huà)的技术一(yī)直(zhí)非常重视(shì)。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智(zhì)能汽车才是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么」全域(yù)智能进化架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基于(yú)架构部分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化率(lǜ)最高(gāo)可(kě)达80%,智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型(xíng)适配成本降低(dī)70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上(shàng)表(biǎo)示:今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持(chí)性(xìng)能的同时(shí),成本大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车(chē)从今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售(shòu),转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

  降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时,小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发投入,每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车(chē)的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先,特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的(de)表现不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国(guó)内的表(biǎo)现。

  不过(guò),财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表(biǎo)示:在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí),撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称:事故(gù)初步判断为车(chē)主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示:事故(gù)发生时,时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日(rì)下午(wǔ),宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门(mén)已(yǐ)立案处理,门店(diàn)第一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场协(x书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么ié)助处理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部(bù)门进(jìn)行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作(zuò)出置评。

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