国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格10，因此国(guó)V指代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧五(w音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格ǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和(hé)国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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