比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批(pī)复。银保监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互联网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪以战略投(tóu)资者的身份(fèn)参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股(gǔ)权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军保险业(yè)务，巴(bā)菲特曾(céng)点(diǎn)评称，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的(de)难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨界去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保(bǎo)监会此(cǐ)次作(zuò)出(chū)的批(pī)复(fù)内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇(huì)石油集(jí)团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东达(dá)能工贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久辰商贸(mào)有限(xiàn)公司不再(zài)持有易(yì)安财险(xiǎn)股份。银保(bǎo)监会要求(qiú)，易安财(cái)险(xiǎn)按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年(nián)6月(yuè)，注册资本(běn)10亿元，是原保监会批准成立(lì)的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告称(chēng)，议案保险是其布(bù)局互联(lián)网金融生态(tài)圈的重(zhòng)要(yào)一环(huán)，将(jiāng)充分利用(yòng)现(xiàn)有产业(yè)布局资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权结(jié)构方(fāng)面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易(yì)安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之初，易安财(cái)险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即(jí)实现盈利。但好景不(bù)长，易安财险自2018年起经营状况开(kāi)始(shǐ)恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年(nián)一季末(mò)，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发(fā)布公告称，依(yī)法(fǎ)对6家金融机(jī)构实施接管，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易安财(cái)产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司破产重(zhòng)整的批复(fù)》称，原则同意(yì)易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安(ān)财(cái)险管理人(rén)对外(wài)发(fā)布重整战略投资者招募公(gōng)告。在(zài)易安财险此次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)内(nèi)的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚(yà)迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次(cì)银保监会的(de)批复，意味着比(bǐ)亚迪正(zhèng)式(shì)获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股(gǔ)权管(guǎn)理办法》，单(dān)一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得(dé)超(chāo)过保险公司注册资本的三分之一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风险(xiǎn)处置的(de)公司和机(jī)构不(bù)受该(gāi)条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此次参与重(zhòng)整投(tóu)资(zī)获得(dé)易(yì)安财险100％股权，系业内少见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚(yà)迪保险经(jīng)纪有限公司获深圳市市场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联(lián)网保险(xiǎn)公司，易安(ān)财(cái)险的(de)业务范围并(bìng)不包含车险业务。此前比(bǐ)亚(yà)迪传(chuán)出收购(gòu)易安财险(xiǎn)消(xiāo)息时，市场(chǎng)上即(jí)有(yǒu)声(shēng)音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘(pán)”后申请车险(xiǎn)经营(yíng)资质，围绕新能源(yuán)汽(qì)车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不(bù)过(guò)，该说法并未获(huò)得(dé)比(bǐ)亚迪方面的证(zhèng)实(shí)，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲特(tè)曾点评称，汽车公(gōng)司(sī)开展保险业(yè)务的(de)难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿(ná)下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次p>

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚(yà)迪接手(shǒu)一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次易安财险后究(jiū)竟如(rú)何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪(dí)还需要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下功夫(fū)，担任这些职务需要思维较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂商(shāng)都已成立或入股了财产(chǎn)险公司及保(bǎo)险中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉(lā)也(yě)在上海注册成立了(le)特(tè)斯(sī)拉(lā)保险经纪(jì)有限公司，宝马则(zé)于去(qù)年在北(běi)京注册(cè)宝马（中国）保险(xiǎn)经(jīng)纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源(yuán)车企也陆续收购了保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据银(yín)保监会披(pī)露数(shù)据显示，2022年(nián)财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收(shōu)入达(dá)8210亿(yì)元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日(rì)发布统计(jì)显示，截(jié)至2022年底，全国(guó)新(xīn)能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源(yuán)汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次财险公司(sī)的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃(rán)油(yóu)车，新能源汽车由于(yú)车(chē)辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费(fèi)用等方面因(yīn)素的影响(xiǎng)，具有更高的出险频(pín)率(lǜ)和(hé)更高的(de)案(àn)均赔付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单(dān)均(jūn)保费相(xiāng)较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车(chē)平均(jūn)高出21％，尤(yóu)其是购置(zhì)价(jià)在(zài)10万元至30万元之(zhī)间的家用(yòng)新能(néng)源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新(xīn)能源车险保费(fèi)规模将(jiāng)从2021年的(de)350亿元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险市(shì)场的重(zhòng)要组成(chéng)部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构(gòu)建汽车生态圈的开始(shǐ)。车(chē)企发力(lì)车(chē)险业(yè)务，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续(xù)保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户(hù)建立连接，进而重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户的关系。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言(yán)，车辆(liàng)交付仅(jǐn)是(shì)车企创造价值的(de)起点，将以(yǐ)车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次