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中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的(de)一种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说(shuō)法，就是弯曲所需要(yào)的力(lì)矩，下部受(shòu)拉为正(上(shàng)部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种，即垂(chuí)直于(yú)横(héng)截(jié)面(miàn)的(de)内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其(qí)大小为该截(jié)面截取的构(gòu)件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不(bù)同(tóng)的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规(guī)定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代数计(jì)算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉(lā)能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实践和理论(lùn)分析表明，几乎所(suǒ)有的混(hùn)凝土构件均是(shì)带裂缝工(gōng)作(zuò)的，只是有(yǒu)些(xiē)裂(liè)缝很细(xì)，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结(jié)构的(de)使用无大的危(wēi)害(hài)，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等(děng)部(bù)门设计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽(kuān)度的(de)办法来保障混凝土结构的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不计算或部(bù)分漏算；计(jì)算(suàn)模型不(bù)合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设与实际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能性(xìng)；设计断(duàn)面(miàn)不足（宁(níng)波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加限制(zhì)地堆放(fàng)施工机具、材料；不了解(jiě)预(yù)制结构结(jié)构(gòu)受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设(shè)计图纸施工，擅自(zì)更改结(jié)构施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结(jié)构做机器(qì)振动(dòng)下的疲劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段，超出设(shè)计(jì)载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超负荷使用(yòng)；发生大(dà)风、大(dà)雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷(hé)载引(yǐn)起的次(cì)生应力(lì)产(chǎn)生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷(hé)载(zài)作用下(xià)，由于结(jié)构物的实(shí)际工作状态同常规计算有出入或计(jì)算不(bù)考虑(lǜ)，从而在某些部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚设(shè)计时(shí)常(cháng)采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大(jì)算该处不会(huì)存在弯(wān)矩，但实际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂(liè)缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置(zhì)牛腿等(děng)，在(zài)常(cháng)规计(jì)算(suàn)中难以(yǐ)用准(zhǔn)确的(de)图式进行模拟(nǐ)计算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将产(chǎn)生绕射现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附(fù)近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨(kuà)预应力(lì)连续(xù)梁中，经常在跨(kuà)内根据截(jié)面(miàn)内力(lì)需要截断钢束(shù)，设置锚头，而(ér)在(zài)锚(máo)固断(duàn)面附近经常可(kě)以(yǐ)看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的(de)转角处(chù)或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大次(cì)应力(lì)裂(liè)缝(fèng)是(shì)产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是(shì)按(àn)常(cháng)规一般不计(jì)算，但随着现代(dài)计算手段的不断完善，次(cì)应(yīng)力裂缝也是(shì)可以做到合理验算的。

　　例(lì)如现在对(duì)预(yù)应(yīng)力、徐(xú)变(biàn)等(děng)产(chǎn)生(shēng)的(de)二(èr)次应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却比(bǐ)较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突变(biàn)），当不(bù)能回避时(shí)，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如(rú)转角处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处(chù)增(zēng)配斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置(zhì)护(hù)边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特(tè)征依(yī)荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在(zài)受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或(huò)振动严(yán)重部位。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区出现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构(gòu)达到承(chéng)载(zài)力(lì)极限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往是(shì)截(jié)面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。