近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的黑色路测(cè)车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新(xīn)款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并不(bù)是(shì)同一(yī)时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

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由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车(chē)架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得(dé)更直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏(zòu)来推(tuī)测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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