“我请你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤(jīn)百元的(de)榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿(ná)下(xià)整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端的情况说(shuō)起(qǐ)。星图(tú)金(jīn)融研究院(yuàn)消费金融研(yán)究中心主任、高级(jí)研究员付一(yī)夫在接受(shòu)国际商报记者采访时(shí)表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华(huá)出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可(k阿富汗是哪一年灭亡的ě)以说中国市场上的榴莲供(gōng)给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多(duō)的(de)国家阿富汗是哪一年灭亡的。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输(shū)到(dào)中国的(de)时(shí)间大(dà)大缩短。以前通(tōng)过海运(yùn)需要大(dà)约7天时间、公路运输(shū)大约(yuē)5天(tiān)，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是(shì)最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大(dà)于求的情形，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商(shāng)业层(céng)面因(yīn)素而(ér)言(yán)，水(shuǐ)果商(shāng)也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价(jià)格(gé)趋(qū)势(shì)如何？料短期(qī)内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因物(wù)流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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