6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nijunk food 可数吗，junk food是单数还是复数án)以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符(fú)合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yjunk food 可数吗，junk food是单数还是复数ě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pjunk food 可数吗，junk food是单数还是复数ǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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