日(rì)前，据盖世汽车援引业内人(rén)士(shì)言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地推进(jìn)在华业务可(kě)持(chí)续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势(shì)的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售和(hé)服务，建(jiàn)议通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特中国代理公(gōng)关m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名(guān)则回应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进行(xíng)新的一(yī)轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特(tè)汽(qì)车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务(wù)。” 据(jù)其(qí)介(jiè)绍(shào)，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其(qí)在中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用车的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出(chū)否认，同(tóng)时称其“正在打造一个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面对(duì)在(zài)华市场(chǎng)销(xiāo)量下(xià)滑的(de)适(shì)应(yīng)性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福特(tè)在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅(fú)下(xià)滑的同时，福(fú)特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型(xíng)压力(lì)也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公司有望(wàng)达(dám开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名)到60万辆电动汽(qì)车的(de)年生产率目标。预(yù)计(jì)到(dào)2030年，福特(tè)全球(m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名qiú)汽(qì)车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上(shàng)的(de)电动化产品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在(zài)国内市场(chǎng)也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其(qí)起(qǐ)售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理(lǐ)公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提的(de)是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其(qí)随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全(quán)新(xīn)的(de)电(diàn)动化时代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业(yè)务(wù)上。

　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季度(dù)财(cái)报电话会议(yì)上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于(yú)商用车(chē)、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以在中国获(huò)得(dé)更好(hǎo)的投资(zī)回报。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速。就在(zài)财(cái)报(bào)会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有(yǒu)限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在(zài)现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制(zhì)造能力和成本(běn)优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包(bāo)括(kuò)经济(jì)型(xíng)电动和(hé)燃油商用车在(zài)内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足(zú)轻重的(de)战(zhàn)略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评(píng)价双方进(jìn)一步(bù)加强合作：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着(zhe)强(qiáng)大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具(jù)备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力福特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年出(chū)口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中国出口(kǒu)业务，福(fú)特(tè)的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车领(lǐng)域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中国(guó)董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名