东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托(tuō)运(离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性yùn)的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗？

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