6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的(de)新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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