近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图(tú)中的黑(hēi)色路测(cè)车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更(gèng)换(huàn)了车(chē)头大灯造型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有(yǒu)文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享(xiǎng)车架(jià)的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是(shì)时(shí)间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更换了(le)造型(xíng)，变(biàn)得更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的(de)整体高(gāo)度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这(zhè)张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持(chí)产(chǎn)品(pǐn)活力是(shì)明智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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