机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有(yǒu)不同的标(biā牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质o)准。

　　目(mù)前(qián)，西藏(cáng)航空(kōng)在(zài)中国机长收(shōu)入较高，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过评估，我们(men)才能决定飞行员是否(fǒu)可(kě)以担任飞行(xíng)员，然后航(háng)空公司再决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长至少一(yī)年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的(de)飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为(wèi)大(dà)型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要(yào)5-6年(nián)的(de)时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基(jī)本上(shàng)是在2万到10万之间(jiān)，而如果(guǒ)一线(xiàn)航(háng)空的机(jī)长工资(zī)大(dà)概是(shì)在5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实(shí)际到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机(jī)长工(gōng)资已经(jīng)达到国际牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质平(píng)均水平(píng)，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要(yào)参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国(guó)际(jì)航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验(yàn)和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相应的(de)考(kǎo)试和(hé)面(miàn)试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公(gōng)司(sī)的(de)飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管(guǎn)理岗位。

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