金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管理总局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回(huí)的原(yuán)因，特(tè)斯(sī)拉给出的(de)解(jiě)释是(shì)，本次(cì)召回范围(wéi)内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情况可(kě)能没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发(fā)的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收(shōu)制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭(zāo)推迟(chí)一(yī)年(nián)

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要(yào)是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料和汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前(qián)4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍(réng)存(cún)在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌额才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的(de)46系列大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调了(le)旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国(guó)官网的(de)数据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽(qì)车车型(xíng)在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价(jià)上调(diào)至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌