金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗)风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗nián)7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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