近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十(shí)一期(qī)间的事情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回(huí)应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的(de)技术一直非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时(shí)代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)盱眙的邮编号码是多少啊力会(huì)更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研(yán)发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进(jìn)行高强度的研发投入，每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超(chāo)过(guò) 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xi盱眙的邮编号码是多少啊ǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆盱眙的邮编号码是多少啊侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对(duì)车辆(liàng)前方环境(jìng)的(de)观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生(shēng)交通事故(gù)并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事(shì)故(gù)发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查(chá)车(chē)辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售(shòu)后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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