近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧(cè)护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的(de)设计(jì)。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出(chū)现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观(guān)上也能看到(dào)一(yī)些变化，新车的(de)大灯(dēng)更换(huàn)了(le)造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观。

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作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的(de)。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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