春风 clx250？春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车(chē)声音(yīn)都很大的。关于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春(chūn)风250声音为什么这么(me)难(nán)听，春风250声(shēng)音怎(zěn)么样，春风150nk声音(yīn)大吗，春风700clx声音等(děng)问题(tí)，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活(huó)知(zhī)识：

春(chūn)风是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不(bù)是(shì)的，春风不(bù)是(shì)杂(zá)牌(pái)车的。

　　春风不是(shì)杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风(fēng)摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该(gāi)公司此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读的前身(shēn)为浙江虹桥动力(lì)制造(zào)有限公司(sī),是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车(chē)整车开发研制为主的科(kē)技(jì)实业(yè)型民营股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛(fàn)用于(yú)巡逻(luó)、客货运输等，也用作(zuò)体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托(tuō)车、越野摩(mó)托(tuō)车、巡航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒(lēi)将一台发动机安装到了一(yī)台(tái)框(kuāng)架(jià)的机(jī)器(qì)中，世(shì)界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关(guān)的摩(mó)托车运动则是一种军(jūn)事体育(yù)项目，是(shì)以摩托车为器具(jù)的(de)一种(zhǒng)竞(jìng)技(jì)运(yùn)动，分两轮和三轮两种车型(xíng)，每(měi)种(zhǒng)车型按(àn)发动机汽(qì)缸工作容积分(fēn)若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的发动机(jī)是(shì)春(chūn)风的老平台了(le)，配合滑(huá)动(dòng)离合的SR也(yě)卖(mài)了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构(gòu)有(yǒu)一定(dìng)的优(yōu)化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢，另(lìng)外就是视(shì)野太小了，我(wǒ)准备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒(fèi)的(de)也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在(zài)车上(shàng)会挡住(zhù)一(yī)小点(diǎn)反(fǎn)光镜……此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读）

　　六(liù)、车架子(zi)是春风250平台的(de)通用(yòng)设(shè)计，这个(gè)没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不(bù)出来不(bù)是么(me)）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把开关依然用(yòng)的SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人类的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按不(bù)到，我不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向(xiàng)国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机(jī)的燃(rán)油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子(zi)，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没(méi)有挂牌(pái)，我只能(néng)简单(dān)试一下，等我车(chē)到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一(yī)个xxxx材质的，不(bù)过(guò)不防水(shuǐ)，喜不(bù)喜欢看个人(rén)。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝(bǎo)入手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑(qí)行环境针对(duì)性(xìng)的降低了(le)最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热(rè)效率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家(jiā)和(hé)车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没(méi)仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出(chū)的一款楚(chǔ)留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大(dà)小参(cān)考NK250，适合我这种打工人(rén)每天(tiān)上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的风格。

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