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春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春(chūn)风(fēng)摩托(tuō)车隶(lì)属(shǔ)于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公abo文是什么意思 abo文是谁发明的司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科技实(shí)业型民(mín)营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车(chē)，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡逻(luó)、客货(huò)运输等(děng)，也用作体育abo文是什么意思 abo文是谁发明的运动器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车(chē)、公(gōng)路赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架(jià)的(de)机器中(zhōng)，世界上第一台摩托(tuō)车诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车运动则是(shì)一种(zhǒng)军事体育项(xiàng)目，是(shì)以摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽(qì)缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得(dé)看(kàn)自己的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老平台(tái)了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面(miàn)测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥(shá)新特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有(yǒu)一定的优化(huà)，这(zhè)个值得说(shuō)一(yī)下(xià)。

　　（我没看到(dào)官(guān)方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我们(men)晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢(huān)，另外就是视野太(tài)小了，我(wǒ)准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个(gè)强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个(gè)反(fǎn)光镜的安装(zhuāng)位置，我一个(gè)山(shān)东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的(de)，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体说，车(chē)架(jià)钢材更换了重量更轻的(de)，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的(de)通用(yòng)件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不(bù)到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能(néng)自(zì)己换一下(xià)）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不(bù)线性，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等(děng)我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了(le)，质(zhì)量不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然(rán)是国内(nèi)骑行(xíng)环境针对(duì)性的降低了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都(dōu)有数，其(qí)他交通比(bǐ)较(jiào)好的(de)城(chéng)市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不会太好(hǎo)也不(bù)会太(tài)差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风出(chū)的一款楚留香系(xì)列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每天(tiān)上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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