起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

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起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起(qǐ)飞前30分钟将停(tíng)止(zhǐ)办理乘机手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜(guì)台(tái)截止办(bàn)理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各(gè)航(háng)空公司(sī)具(jù)体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作都(dōu)要(yào)求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到(dào)旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不(bù)仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其他地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环(huán)节来不及(jí)都会(huì)导致航班延(yán)误(wù)。

办理登(dēng)机(jī)牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是直接去机(jī)场值(zhí)机柜(guì)台换领，持苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义(chí)身份证或其他(tā)有(yǒu)效身份(fèn)证件到柜台办(bàn)理(lǐ)，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了(le)。

　　但(dàn)是(shì)如果我们时间有点紧的话(huà)，还可以用(yòng)航(háng)空公司开通的(de)网(wǎng)上值机业务来办理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公(gōng)司官方网站的网(wǎng)上值机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以(yǐ)在机场候机大厅通过自(zì)助值(zhí)机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为什么提前停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过(guò)安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清(qīng)点人物；

　　苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义配(pèi)载(zài)人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配(pèi)送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列(liè)保障工作都(dōu)要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航(háng)班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来(lái)不(bù)及都(dōu)会(huì)导致(zhì)航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换(huàn)登机牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应(yīng)在该航班(bān)离站(zhàn)后的次(cì)日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前，到乘(chéng)机机(jī)场的(de)承运人乘机(jī)登(dēng)记处、承(chéng)运人售(shòu)票处或承(chéng)运人地面服务代理人售票(piào)处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航(háng)班(bān)，可苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义在上(shàng)述地点或(huò)原购票地(dì)点办理变更手续，承运(yùn)人(rén)应在航班有(yǒu)可(kě)利用(yòng)座位的条件下予(yǔ)以办理，免(miǎn)收(shōu)误机(jī)费一次；

　　但(dàn)持有的机票如在航(háng)班规定离(lí)站(zhàn)时间前(qián)72小时以内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付(fù)客(kè)票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机(jī)变(biàn)更后(hòu)，如果要求再次改变航(háng)班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)改变承(chéng)运人，按自愿退票(piào)的规(guī)定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机(jī)变更后，如果要求退(tuì)票，也按自(zì)愿退票(piào)规定办(bàn)理，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票(piào)价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说飞(fēi)机是在起飞(fēi)前(qián)的半(bàn)个小时左右就会开始登机(jī)，至于停止登机的时(shí)间(jiān)，不(bù)同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可能是会(huì)有差异的，大多(duō)数(shù)都是在(zài)飞机(jī)起飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航(háng)班一(yī)般来说是在飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理(lǐ)登机手续的，如果是国际航班，大多数(shù)情况下是在飞机起飞(fēi)前的(de)45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登记手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般(bān)来(lái)说，国内的(de)航(háng)班需(xū)要提前两个(gè)小时(shí)左右到达机场，时间比较充足(zú)，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一(yī)个半小时左右就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之后，还(hái)需要再过安检，安全(quán)检(jiǎn)查也(yě)是需要排队的，需要浪(làng)费一定的时间，过了安检之后才可以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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