周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开(kāi)低(dī)收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘(pán)集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低(dī)通胀对(duì)经济至关(guān)重要(yào)；达(dá)拉斯联储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫(fū)兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了(le)美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感(gǎn)的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个(gè)多(duō)月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上(shàng)强(qiáng)调，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规(guī)模是此(cǐ)时的(de)正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉掀起的(de)价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的(de)股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过整体来(lái)看，到目(mù)前为(wèi)止，标普500指数(shù)成(chéng)份(fèn)股中约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在(zài)横盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破(pò)市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈利能力(lì)造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制(zhì)造商第(dì)一财(cái)季营(yíng)业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅(fú)降价行(xíng)动后，其(qí)营(yíng)业利润率成为华尔街最为关注(zhù)的(de)业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯(sī)克在财报电话(huà)会议上(shàng)强调(diào)，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的预期，并一(yī)再(zài)警告称，经济形势面(miàn)临(lín)不确(què)定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在(zài)规模还是在时间跨度上都是令人侧目(mù)的，在短短三个多(duō)月(yuè)的时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉(lā)仍(réng)然(rán)是全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但随着借贷(dài)成本(běn)上升，以及越(yuè)来越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在(zài)经历一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在努力(lì)维持局面(miàn)，但投资者(zhě)希望看到(dào)一些局面改善(shàn)的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有(yǒu)当利润率(lǜ)下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉对未(wèi)来产品进(jìn)行再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有很(hěn)大的降(jiàng)价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目(mù)标，汽车交付数量将(jiāng)至(zhì)少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达(dá)到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情(qíng)况下(xià)，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂(chǎng)商都(dōu)在努力解决其(qí)电动车项目(mù)的(de)单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是(shì)利(lì)用自(zì)身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉(lā)在利用利润空间来(lái)创造(zào)更多(duō)需求，他(tā)们(men)可以通过降低价格(gé)，排挤其(qí)他(tā)公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已令财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初(chū)创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将(jiāng)加(jiā)速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽油(yóu)车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种(zhǒng)策(cè)略是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商(shāng)在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数(shù)分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成(chéng)功发射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实(shí)验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一(yī)结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶(jiē)段前出现了(le)快速且计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验(yàn)做准备。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解释一(yī)下，图(tú)中的星舰(ji丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里àn)分为两个部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的预(yù)设(shè)情境(jìng)中，飞船将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭分离。在(zài)首次飞行测(cè)试(shì)中并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道(dào)，而(ér)是在(zài)地表上空(kōng)约150英里处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在(zài)夏(xià)威(wēi)夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试(shì)验原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加(jiā)注的过(guò)程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟(chí)至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界(jiè)的(de)期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的(de)烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火箭推力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里(pín)直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿(zī)态(tài)开始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了。

　　在(zài)发射(shè)后(hòu)，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝(zhù)贺(hè)之余(yú)，强调此次为“数月之(zhī)后的下一(yī)次测(cè)试”学到了(le)不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测试的(de)成功之处在于我们学到(dào)了(le)什(shén)么”，但留(liú)给科学(xué)家们(men)实现稳定星(xīng)际(jì)投(tóu)送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任(rèn)务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的(de)话，理论(lùn)上的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需(xū)要(yào)证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战(zhàn)性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围(wéi)绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次(cì)发(fā)射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的(de)发射结(jié)果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来(lái)还会(huì)继(jì)续降价(jià)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里