周四（4月20日(rì)）美(měi)股低(dī)开低收(shōu)，三大(dà)指数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官(guān)员又(yòu)接连发出(chū)“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了(le)美(měi)股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达(dá)克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最(zuì)大(dà)跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以(yǐ)来(lái)收盘新(xīn)低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上(shàng)，特(tè)斯(sī)拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多(duō)月的时间里，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在(zài)电话会上强调，相(xiāng)对于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的正确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家公司(sī)的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的(de)公司公(gōng)布了业(yè)绩(jì)，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设定预期(qī)时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的(de)考验可(kě)能(néng)会在下周到(dào)来(lái)，“因(yīn)为只有(yǒu)大型科技公司开始公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近(jìn)几周(zhōu)市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到可(kě)以(yǐ)打破(pò)市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年(nián)年初的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈(yíng)利能(néng)力造成了重大影响，但特斯(sī)拉(lā)公司将继续降价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商第一财季营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会(huì)议上强调(diào)，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽车(chē)行业利润率的预期(qī)，并一再(zài)警(jǐng)告称，经济形势面临不(bù)确定性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还(hái)是(shì)在时(shí)间跨(kuà)度上都是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短三个多(duō)月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了(le)投(tóu)资(zī)者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是全(quán)球领先的电动(dòng)汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越来(lái)越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会(huì)大(dà)幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面(miàn)，但(dàn)投资者(zhě)希(xī)望看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克没有给出明(míng)确的(de)结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率(lǜ)下(xià)降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存积(jī)压(yā)达到了(le)2020年(nián)初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加(jiā)剧的情况(kuàng)下，让人(rén)们(men)更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力(lì)解决其(qí)电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在(zài)这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是(shì)利用(yòng)自(zì)身(shēn)作为成(chéng)本(běn)领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润空间(jiān)来(lái)创造更多(duō)需求，他们可以通过降低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令(lìng)财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美(měi)国的普及，令(lìng)潜在竞争对(duì)手能从汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势(shì)闻(wén)名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒(méi)体上(shàng)也确(què)认了这一结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶段前(qián)出现了快速(sù)且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公司团(tuán)队(duì)将审阅相关数据，为下一(yī)次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的(de)星(xīng)舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照(zhào)之(zhī)前公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射(shè)试验(yàn)原本(běn)定于(yú)当地时间本周一(yī)进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外(wài)被迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在财联(lián)社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的火箭发(fā)动机(jī)可能把(bǎ)发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪录保持者(zhě)土(tǔ)星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也(yě)能(néng)感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助(zhù)推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的(de)马斯克也面对(duì)镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑，勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一(yī)次测(cè)试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如(rú)果这个项目(mù)没有被取消的(de)话，理论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首(勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？shǒu)先需要证明星(xīng)舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时(shí)就(jiù)为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌(diē)近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早(zǎo)些时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下(xià)来还会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？