金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示(shì)，全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近期树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴涨价(jià)的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国的售价也(yě)提高(gāo)250美(měi)元左右。同时对(duì)日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场(chǎng)高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报发布(bù)会后的业绩电话会(huì)上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相(xiāng)较(jiào)于利(lì)润而(ér)言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要(yào)。公(gōng)司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利能力，但(dàn)仍希(xī)望(wàng)在可能(néng)的情况下上调售价(jià)，以使得(dé)交付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用(yòng)不(bù)足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或为(wèi)价(jià)格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价带(dài)动的国(guó)内(nèi)汽车价格战叠(dié)加各地补(bǔ)贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致了(le)终端消费者(zhě)的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个(gè)降(jiàng)价的主机厂，对新能(néng)源(yuán)车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定(dìng)程(chéng)度上刺激持币(bì)观望(wàng)的潜(qián)在消费(fèi)者转化为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要就是(shì)想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴银国际树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴证券研(yán)究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉(lā)此次涨价出乎所有人的(de)意料，同时与之(zhī)前马斯克表示(shì)的(de)“重销(xiāo)量(liàng)轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我(wǒ)理解(jiě)可能的原因有三个：第一是一季度(dù)利润低于预(yù)期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也(yě)指出，3月末大部地(dì)方性品牌(pái)和经(jīng)销商(shāng)层面的(de)促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解消费(fèi)者持币观望情(qíng)绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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