说到韩寒，相信大(dà)家对他的第一印象应该是一位我(wǒ)国(guó)知名的青年作家、导演，他出版过很多畅(chàng)销的书，并且也拍(pāi)过几部热(rè)播的电影。不过(guò)很多人(rén)并(bìng)不(bù)知道(dào)，韩寒还有另外一个身(shēn)份，那便(biàn)是赛车手。韩(hán)寒是一位职业(yè)赛车(chē)手(shǒu)，被人们称为“玩(wán)赛车(chē)当(dāng)中文(wén)章写得(dé)最好(hǎo)、写文章中车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛(sài)车什么级别呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年的(de)赛(sài)车生涯(yá)中他一共获得了7座年度总冠军，这样的成(chéng)绩难(nán)道还(hái)需(xū)要质疑吗(ma)？我们(men)今(jīn)天一起来(lái)了(le)解一(yī)下上述问(wèn)题(tí)吧。

韩寒(hán)于1982年9月23日出(chū)生于上海市金(jīn)山区(qū)亭林镇，在2000年还(hái)在上(shàng)高中的(de)韩寒在退学(xué)之(zhī)后便出(chū)版了自己首部长篇小(xiǎo)说《三重门》，这(zhè)部小(xiǎo)说在刚刚发行的(de)时候(hòu)便销售一空(kōng)，曾经在(zài)日本、台湾、香(xiāng)港以(yǐ)及法国等地(dì)出版，销售量超(chāo)过(guò)2000万(wàn)，而韩(hán)寒也因为这部小说而(ér)名声大噪 。随(suí)后出版(bǎn)的《零(líng)下一度》、《像少(shǎo)年(nián)啦(la)飞驰》等都(dōu)获(huò)得了(le)不俗的成绩，销量都在全(quán)国图书畅(chàng)销榜第一名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒开始了他的赛车生(shēng)涯，当年他代表北京极速车队参加了全国汽车拉力锦标(biāo)赛，而他所在(zài)的上(shàng)海站N组(zǔ)（国际组）则获得了第六名。在2004年(nián)的时(shí)候第(dì)一次获(huò)得了亚洲宝马方程式资(zī)格赛冠军。

之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦(jǐn)标赛的年度冠军，而这两(liǎng)项赛事(shì)是经过中汽联审批的，内地级(jí)别(bié)最高(gāo)的汽车赛车，关(guān)键还是双料的，而(ér)他的分(fēn)站赛冠军就(jiù)更多了，十(shí)年里(lǐ)他一(yī)共在(zài)国(guó)内赛(sài)车赛事上获得了7座年度总冠军，可以说韩寒现如今已经是国内(nèi)顶尖的赛车(chē)手了。

不(bù)过(guò)关于韩寒赛车水(shuǐ)平是F几(jǐ)的，其实(shí)F1是(shì)最高等级(jí)的方(fāng)程式赛(sài)车，F1在现今(jīn)赛车领域所代表(biǎo)的地(dì)位就有(yǒu)如奥(ào)运(yùn)或是(shì)世界杯足球(qiú)赛(sài)。而韩(hán)寒(hán)是房车，两种(zhǒng)车有(yǒu)本质不同，F1／是所有塞车(chē)中各种技术最(zuì)高端的，也(yě)是等级(jí)最高的赛车比赛(sài)。其实印度、巴西(xī)有塞纳、巴(bā)里(lǐ)切罗、马萨等也都有F1赛(sài)车手(shǒu)，但是中国(guó)目(mù)前还(hái)没(méi)有一个在国际上有名气的(de)车(chē)手。而韩(hán)寒他能(néng)在国(guó)内获得场地(dì)赛(sài)和拉(lā)力赛(sài)的双料(liào)冠军(jūn)，这本身也旁(páng)敲侧击(jī)的说明(míng)了中国汽车运(yùn)动发展的(de)水平，在汽车运动(dòng)成熟的(de)国家，想跨界获得赛车双料冠(guān)军(jūn)几乎是不可能的。毕竟韩(hán)寒融入赛车(chē)领(lǐng)域已经比(bǐ)较(jiào)晚了(le)，在国际(jì)上想获得一席之(zhī)地基(jī)本是不太可能的。

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