柴油，是轻质石油产(chǎn)品，复(fù)杂烃类（碳原子数约(yuē)10～22）混合物，为柴油机燃料，主要(yào)由(yóu)原油蒸馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂(liè)化、加(jiā)氢裂(liè)化(huà)、石油(yóu)焦(jiāo)化等过程生产(chǎn)的柴油馏(liú)分调(diào)配(pèi)而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分为轻柴(chái)油（沸点范围(wéi)约180～370度）和重柴油（沸点范围(wéi)约350～410度）两(liǎng)大类(lèi)。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油最(zuì)重要(yào)用(yòng)途是用于车辆(liàng)、船舶的柴油发(fā)动机(jī)。

　　与汽油机相(xiāng)比，柴油(yóu)机(jī)热效率高(gāo)，燃油消耗率(lǜ)低。

柴油能否起到除往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么锈剂(jì)的作用？

　　不能起到防锈剂的作用。

　　柴油是轻质石油产品(pǐn)，复杂烃类(碳(tàn)原子数(shù)约10～22)混合物。

　　为柴油机燃(rán)料。

　　主要(yào)由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等过程生产(chǎn)的柴油馏分调(diào)配而成；

　　也可由页岩油加工和煤液(yè)化制取。

　　分为轻柴油（沸点范围(wéi)约180～370℃）和(hé)重柴(chái)油（沸点范围约350～410℃）两大类。

　　广(guǎng)泛用于大(dà)型车辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴(chái)油最重要(yào)用途(tú)是用于车辆、船(chuán)舶的柴(chái)油发动机。

　　与汽油相比(bǐ)，柴(chái)油能量密度(dù)高，燃油消耗率(lǜ)低。

　　柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚(shèn)至高性能汽车也改用柴(chái)油。

　　扩展资料

　　柴(chái)油(yóu)的分类

　　柴(chái)油分为轻柴油（沸点范围约(yuē)180-370℃）和(hé)重柴油（沸(fèi)点范围约350-410℃）两大类。

　　柴油使用性能(néng)中最重要的是(shì)着火性(xìng)和流动性，其技术指标分别为十六(liù)烷值和(hé)凝点，我国(guó)柴油现行(xíng)规(guī)格中要求含硫量控制(zhì)在(zài)0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用汽油一(yī)样(yàng)，柴(chái)油(yóu)也有(yǒu)不同的(de)牌(pái)号。

　　柴(chái)油按凝点分级，轻柴油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号，重柴油有10、20、30三(sān)个牌号。

　　选用柴油的依据(jù)是使(shǐ)用时(shí)的(de)温度(dù)。

　　柴(chái)油汽车主要选用后5个牌(pái)号的柴油，温度在(zài)4℃以上时(shí)选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴(chái)油；温度(dù)在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油(yóu)；选用柴油的牌号如果高于(yú)上述温度，发动机中的燃油系(xì)统就可能(néng)结蜡(là)，堵塞油路，影响发(fā)动机的正常工作。

　　参考资料来源 百度百科(kē)-柴油

　　   百度百科-轻(qīng)柴油

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