随着(zhe)2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪酬情况。h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称>

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹(cáo)力(lì)薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图(tú)通过人事变动和(hé)架(jià)构调整稳住销量。开(kāi)源节流的(de)背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过(guò)百万(wàn)

　　在造(zào)车(chē)新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还(hái)有吉(jí)利汽(qì)车(chē)。其2022年度h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称薪酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的(de)薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来车(chē)企(qǐ)前三(sān)位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是(shì)执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级副总裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团(tuán)、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告(gào)期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入(rù)最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数(shù)据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的掌门人年薪也都(dōu)过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年(nián)年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达(dá)十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付任(rèn)何工(gōng)资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特斯拉达到了董事会(huì)制定的市(shì)值和(hé)业(yè)绩方面的(de)目(mù)标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯(sī)克的主要收入(rù)为(wèi)股票期权激励，后(hòu)者目前尚(shàng)未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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