机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名(míng)指导员(yuán)的年(nián)薪(xīn)在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能(néng)在100万元以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其(qí)次是民营(yíng)企业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入(rù)航空(kōng)公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观(gu英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表ān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决定飞行(xíng)员是否(fǒu)可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决(jué)定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并具有不少(shǎo)于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航(háng)空的机(jī)长工资(zī)大概(gài)是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司(sī)和航线(xiàn)有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入最(zuì)高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险(xiǎn)一金(jīn)和税(shuì)，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已(yǐ)经达(dá)到国际(jì)平(píng)均水平，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各(gè)航(háng)空公司空(kōng)公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几个(gè)月的模(mó)拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的(de)工资(zī)根据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和(hé)面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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