近日，外(wài)媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

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图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下(xià)125cc和(hé)390cc的(de)车(chē)型是共(gòng)享车(chē)架的，因(yīn)此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新(xīn)车(chē)的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是(shì)明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大(dà)改，还根治了(le)烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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