美国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续审查(chá)数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺(hè)，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错(cuò)的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据(jù)预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了(ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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