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纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思

纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.8纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思6亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去(qù)的2022年(nián),这三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空,但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候,不(bù)但不亏钱,还不声不(bù)响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)?还是凭它纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的(de),但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行,人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价,春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

  但是,机(jī)票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格,那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额(é)度,没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃(rán纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思)油费,你带(dài)行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还(hái)有,在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭,不好意思(sī),得掏钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条毯子(zi),还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下(xià)来(lái)的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途直(zhí)航,提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

  为了(le)实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销,春秋把大(dà)量航线改成短途高频(pín)的直航(háng),这样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说,只要(yào)飞(fēi)不死,我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次(cì),别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里,春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张是一(yī)张(zhāng),要是民(mín)航允许的话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而且,你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二(èr)三(sān)线城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的(de)财政(zhèng)补贴,这(zhè)个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的(de)门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复(fù),也有越来越(yuè)多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起,比如吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要是春秋还继续走之(zhī)前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那(nà)还(hái)能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)?

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