金融界5月消(xiāo)擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长102擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句8.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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