广泛(fàn)用于大型车(chē)辆、铁路机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油最重要用途是用于(yú)车(chē)辆、船舶的柴(chái)油(yóu)发动机。

　　与汽(qì)油(yóu)机相比(bǐ)，柴油机热效率高，燃油消耗率低。

柴油能否起到(dào)除锈剂的(de)作用？

　　不能(néng)起到防锈剂的作用。

　　柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

　　为柴油机(jī)燃(rán)料。

　　主(zhǔ)要由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂(liè)化(huà)、石油(yóu)焦(jiāo)化等过程生(shēng)产的柴油馏分调配而成；

　　也可由(yóu)页岩油加工和煤液化制取。

　　分(fēn)为(wèi)轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范(fàn)围约350～410℃）两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油最重(zhòng)要用途是用于车辆、船舶(bó)的柴(chái)油发动机。

　　与汽油(yóu)相比，柴油能(néng)量(liàng)密度高，燃油消耗(hào)率低。

　　柴油具有低能(néng)耗，所以一(yī)些小型(xíng)汽车甚至高性能汽车(chē)也改用(yòng)柴油(yóu)。

　　扩展资料(liào)

　　柴油的分类

　　柴(chái)油分为轻(qīng)柴油（沸(fèi)点范围约180-370℃）和(hé)重(zhòng)柴油（沸点范围约350-410℃）两大类(lèi)。

　　柴(chái)油使用性能中(zhōng)最重要的(de)是着火性和(hé)流(liú)动(dòng)性，其技术指标分别为十(shí)六烷值和凝点，我国(guó)柴油现行(xíng)规格(gé)中要求含硫(liú)量控制在0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用汽(qì)油(yóu)一样，柴(chái)油也有不同的牌号。

　　柴(chái)油按凝(níng)点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号(hào)。

　　选用柴油的依(yī)据是(shì)使用时的温度。

　　柴油汽车主要(yào)选用后(hòu)5个(gè)牌(pái)号的柴油，温度在4℃以(yǐ)上时选用0#柴油；

　　温度(dù)在(zài)4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴(chái)油；温度在-5℃—-悲痛和悲恸悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词的区别在哪，比悲伤更高级的词 -14℃时(shí)选用-20#柴(chái)油；温度在-14℃—- -29℃时选(xuǎn)用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高(gāo)于上述温度，发动机中的燃油系统(tǒng)就(jiù)可能结蜡(là)，堵塞油(yóu)路(lù)，影(yǐng)响发(fā)动机的正常(cháng)工作(zuò)。

　　参考资料来源(yuán) 百度百科(kē)-柴油(yóu)

　　   百(bǎi)度(dù)百科-轻(qīng)柴油

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