起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前(qián)多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口以(yǐ)及起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机口风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生(kǒu)，起飞(fēi)前多久停止值(zhí)机(jī)办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登(dēng)机(jī)吗(ma)，一(yī)般飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机等(děng)问题(tí)，小编将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小知识：

起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机(jī)柜台截(jié)止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过(guò)安全(quán)检查，在登机(jī)口接(jiē)受(shòu)服务(wù)人员查(chá)验核对登机牌，清(qīng)点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可能(néng)要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部(bù)门当(dāng)中如有任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致航班(bān)延误。

办(bàn)理(lǐ)登机(jī)牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用的方式(shì)就是直接去机(jī)场值(zhí)机(jī)柜(guì)台换领，持身份证(zhèng)或(huò)其他有效身(shēn)份证件到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的话，还可以用航空公(gōng)司开通的网(wǎng)上值机业务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞(fēi)前(qián)24小时登录航空公司官方网(wǎng)站的网(wǎng)上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通过自(zì)助(zhù)值机(jī)设备来通过机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安(ān)全检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接受服(fú)务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等一系列(liè)保(bǎo)障工作(zuò)都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程中(zhōng)再(zài)加入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航(háng)班重心(xīn)、打(dǎ)印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及(jí)都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在(zài)该航班离站后的次(cì)日中午1风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生2时（含）以前，到乘(chéng)机(jī)机场的承运(yùn)人乘机登记处、承运人(rén)售票处或承运(yùn)人(rén)地面服(fú)务代(dài)理人售票(piào)处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求改乘后续(xù)航班，可(kě)在上述地点或原购票地点办(bàn)理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)，承运人(rén)应在航(háng)班有可利(lì)用座位的条件下(xià)予以办理(lǐ)，免收误机(jī)费一次；

　　但(dàn)持有的机票如(rú)在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时(shí)以内变更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要(yào)求再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后(hòu)，如(rú)果要求改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定(dìng)办理，应交付客(kè)票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更后，如果要(yào)求退(tuì)票，也(yě)按自(zì)愿退(tuì)票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误(wù)机费。

飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起(qǐ)飞前的半个小时(shí)左右就会开始登(dēng)机(jī)，至于停(tíng)止登机的(de)时(shí)间，不同的航(háng)班，不同的(de)航空公(gōng)司的规定(dìng)可能是会有差异的，大多数都是在(zài)飞机(jī)起飞前的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航(háng)班一般来(lái)说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会(huì)停止办(bàn)理登机(jī)手续的，如果是国际航班，大(dà)多数(shù)情况下是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会(huì)停止办理(lǐ)登记手续(xù)，所(suǒ)以乘客需(xū)要(yào)提前(qián)到(dào)达机场，先办理登机(jī)手续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航班需要提前两个(gè)小时左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在飞(fēi)机起风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生飞前的一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以办理登机手续(xù)了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌(pái)之后，还(hái)需要再(zài)过安检，安全检查也是(shì)需要排队(duì)的，需要浪费一定的时间，过了安(ān)检之后才(cái)可以前往登机(jī)口等候上飞机。

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