美国太(tài)空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进(jìn)入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问题因而(厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审(shěn)查(厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积chá)数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射(shè)货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在(zài)本(běn)轮投资(zī)过(guò)后，Space厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积x的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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