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六朝是指哪六朝

六朝是指哪六朝 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英雄(xióng)机长”,除了28年(nián)的飞(fēi)行经验、强大的(de)责任心和使命感,还有就是来(lái)自(zì)家(jiā)人的(de)支持(chí),尤其是(shì)妻子(zi)邹函,刘传健几乎把自己大(dà)部(bù)分的时间都(dōu)放在了(le)飞行事业上,为了(le)保(bǎo)证(zhèng)每一次飞行(xíng)能够(gòu)安全降落,对待(dài)工作,他丝毫不敢松懈和怠慢。



  在妻(qī)子邹函眼中刘传健是一个对(duì)工(gōng)作十分(fēn)认真严谨(jǐn)的人,甚至可以说到了苛刻的地(dì)步,工(gōng)作中他(tā)绝(jué)对(duì)百分之百(bǎi)的付出,此外丈夫也是(shì)一个遇事特别镇定的(de)人,和他(tā)一起生活过年,从来没见(jiàn)他慌(huāng)乱过,这次能成(chéng)功处理紧急状况,也和他平常的努(nǔ)力分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客的安全,十年如一,刘传(chuán)健坚持锻(duàn)炼身体(tǐ),只要一(yī)有(yǒu)时间他就泡(pào)在(zài)健身(shēn)房,要么就在(zài)小区跑(pǎo)步,因为他长期飞(fēi)高原,工(gōng)作对身体状态要(yà六朝是指哪六朝o)求非常(cháng)高,只(zhǐ)有身(shēn)体素质过(guò)硬(yìng),才能保证(zhèng)安全完(wán)成(chéng)飞行(xíng)的任务。

    因为(wèi)工作太忙,刘(liú)传健在(zài)生(shēng)活中亏欠妻(qī)子(zi)和孩子很多,邹函(hán)说:“比(bǐ)如说像我生孩(hái)子(z六朝是指哪六朝i),那(nà)个时候他都在(zài)飞(fēi)航班,我生病住院了,他也是(shì)在飞航班(bān),还有之前(qián)他(tā)爸爸过(guò)世那(nà)天晚上,都还在公司(sī)备(bèi)勤,第(dì)二天差不多六(liù)点钟起(qǐ)飞的航班(bān),他都是在公司(sī)的,都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽(suī)然人生(shēng)当中因(yīn)为飞行留下了很多遗(yí)憾,但(dàn)刘传健仍然坚持不松懈,依旧是每次飞行,每个(gè)动作,他(tā)回家后还(hái)会不断总结(jié)反思(sī)。



   邹函说:“比如(rú)说他有(yǒu)时候觉(jué)得他自己飞(fēi)得(dé)还不够完美什么的,他就会回来说,今天这个不是很好(hǎo),然后说我觉得还可以做得更好一点,我要反(fǎn)省一下,他就会这么说,他(tā)经常都(dōu)在看(kàn)书,看那些手册(cè)啊,有时候还做做笔记(jì),有时候(hòu)我都还要(yào)笑他,我说你(nǐ)都教员了,你还(hái)用学习呀,然后他说,那(nà)是当(dāng)然(rán)的呀(ya)。”

   在2018年(nián)发生那起事件之后,作(zuò)为(wèi)妻(qī)子邹函也是后来才知道(dào)的(de),她(tā)后(hòu)来说这是一(yī)件很大(dà)的事,他沉着冷(lěng)静处置(zhì)得当(dāng),他是我的骄傲;这也是一件很小的事,他只是去(qù)飞了一个航班,履行了一个机长应尽(jǐn)的职责(zé)。记得很多年前,一位资深(shēn)机长跟我说(shuō),民航不需要英雄(xióng),我(wǒ)们要的是安全,作为(wèi)一名(míng)飞行员的家属,我(wǒ)只希望每一(yī)次(cì)飞(fēi)行都顺利,每一次起降都平安。

   不(bù)得不说刘(liú)传(chuán)健(jiàn)的(de)妻子邹函真的是位了不起的女(nǚ)人,如果没有她在背后默默支持跟付(fù)出,恐怕也就没有今天的(de)英雄机长。



    在成为飞(fēi)行员之(zhī)前,刘传健曾入伍当过兵,是(shì)中(zhōng)国空军第二飞行学院教练员,2006年从部队(duì)退役加(jiā)入四川航空(kōng)股份有限公司,飞行经验达(dá)到28年,在四川(chuān)往返拉萨飞(fēi)行不(bù)下上(shàng)百次,这起(qǐ)事件之后,刘传健被授予“英雄机长”的(de)称号,名副其(qí)实(shí),英(yīng)雄事件被传开之(zhī)后,整个3U8633机组被授予“中(zhōng)国民航英(yīng)雄机组”的称号。刘传(chuán)健(jiàn)被中国民(mín)用航空(kōng)局、四(sì)川(chuān)省人民政府(fǔ)决定授予刘传健同志(zhì)“中(zhōng)国民航英雄机长”称(chēng)号(hào)并享(xiǎng)受省级(jí)劳动模(mó)范(fàn)待遇。

     在(zài)危急(jí)关头临危不惧,挽(wǎn)救(jiù)了119名(míng)乘客的生命安(ān)全,为了肯定他们的英雄事(shì)迹,中国民用(yòng)航(háng)空局、四(sì)川省人民政府还对“英(yīng)雄机组(zǔ)”人员进行了(le)奖励,奖(jiǎng)励机(jī)长刘(liú)传(chuán)健500万元,第二机长梁鹏200万元奖励,副驾驶和其他6名机组(zǔ)人员各100万元。

   其实奖励对于他们来(lái)说(shuō)并没有那么重要,重要的是(shì)能(néng)够从那次事件中脱(tuō)险,并且能够(gòu)再次重复蓝天,每一次都能(néng)够安全降落,民航(háng)的待遇(yù)一直不错,因为他们从事的是高压力高风(fēng)险的高(gāo)危工作,所以薪资(zī)待遇自然是相匹配的,机长的工资(zī)和福利都不错(cuò),每月(yuè)大(dà)概是10万(wàn)左右,一(yī)年算起来大概是100多(duō)万,别看薪资高,但不是一般人(rén)能够做到的, 尤其是像刘传健这样常年往(wǎng)返四川拉萨(sà)的,没有(yǒu)一(yī)定的技术(shù),和过硬(yìng)的身体素质,是很难完成任务的。推荐(jiàn)阅读更多相关文章(zhāng):

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