6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来(lái)主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善yǐ)来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善p>

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的(de)持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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