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fe2o3是什么化学元素柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)？柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧(cè)的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端(duān)弯(wān)矩过大等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种。通俗的(de)说(shuō)法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受(shòu)拉(lā)为正(上部(bù)fe2o3是什么化学元素受压)，上部受拉(lā)为(wèi)负(fù)(下部受压)。它的(de)标准(zhǔn)定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝(fèng)会(huì)发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一(yī)种，即垂直于(yú)横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的(de)构件部(bù)分上所有外力对该截面形(xíng)心矩的代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的(de)分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯(wān)矩的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正(zhèng)负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数(shù)计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会(huì)的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成(chéng)的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的工程实践和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带(dài)裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构的使(shǐ)用无大的危害(hài)，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结(jié)构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应力(lì)裂缝(fèng)是指外荷载引(yǐfe2o3是什么化学元素n)起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计(jì)计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不(bù)计算或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结(jié)构安全(quán)系(xì)数不够。

　　结构(gòu)设(shè)计(jì)时不考(kǎo)虑施工(gōng)的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不(bù)当；设计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结(jié)构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自(zì)更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结(jié)构(gòu)做机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳强(qiáng)度(dù)验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼(lóu)地(dì)面、墙面；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷(hé)使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在设(shè)计外荷载作(zuò)用下，由于(yú)结构物的实际工作(zuò)状态同(tóng)常(cháng)规计算有出入或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些部位引起次应力导致结(jié)构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削(xuē)减该处断(duàn)面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计(jì)铰，理论计(jì)算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽(cáo)、开洞、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以(yǐ)用准确的图(tú)式进行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕(rào)射现象，在(zài)孔洞附(fù)近密集(jí)，产(chǎn)生巨大(dà)的应(yīng)力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨预(yù)应(yīng)力连续(xù)梁中，经常在(zài)跨内根据截(jié)面内力需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在(zài)这些结构的转角处或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次(cì)应力(lì)裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷(hé)载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一(yī)般不(bù)计算，但随着(zhe)现代计算(suàn)手段的不断完善(shàn)，次(cì)应力(lì)裂缝(ffe2o3是什么化学元素èng)也是可以做到合(hé)理(lǐ)验算的。

　　例如(rú)现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元程(chéng)序(xù)均可正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突变（或(huò)断面突变），当不(bù)能回避时，应做局(jú)部处理，如转角处做圆(yuán)角，突(tū)变处做成(chéng)渐变过渡，同时(shí)加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条(tiáo)件(jiàn)时可在(zài)周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现(xiàn)在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出现起皮或(huò)有沿(yán)受压方向的短裂缝(fèng)，往往是(shì)结构达到(dào)承(chéng)载力极(jí)限的标志，是(shì)结(jié)构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。