金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官网(wǎng)显示(shì)，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型上调(diào)售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延续。就(jiù)在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元(yuán)左(zuǒ)右。同时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克近日在财报发(fā)布会后(hòu)的业绩(jì)电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利(lì)率(lǜ)仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但从短期(qī)来(lái)看，相较于利润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能力，但(dàn)仍希(xī)望在可(kě)能(néng)的情况下上(shàng)调售(shòu)价，以(yǐ)使得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用(yòng)不足(zú)等因素影响公司盈利能(n兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口éng)力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特(tè)斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠(dié)加(jiā)各(gè)地补贴幅(fú)度、时限(xiàn)的(de)不一，导致了终端消费者的(de)观望意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速(sù)有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮价格(gé)战(zhàn)中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市(shì)场(chǎng)的定(dìng)价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主(zhǔ)要就是(shì)想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招银国(guó)际证券(quàn)研(yán)究部副(fù)总裁(cái)白(bái)毅阳分析(xī)认为，特(tè)斯(sī)拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时与之前(qián)马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能的(de)原因有三个：第一(yī)是一季度(dù)利润低(dī)于(yú)预期；第二是为了(le)打破(pò)消(xiāo)费(fèi)者降(jiàng)价预(yù)期；第(dì)三是对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口牌和经销商层面的促销政策(cè)到期，带动汽(qì)车市场价格战(zhàn)边(biān)际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)情绪(xù)，带来前期受抑制的需(xū)求释放。

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