起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登机口以及起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口(kǒu)，起飞(fēi)前多久停(tíng)止值机(jī)办(bàn)理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机(jī)起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机等问题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞(fēi)机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理(lǐ)乘机(jī)手续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止(zhǐ)办理(lǐ)手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机(jī)牌，清(qīng)点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配(pèi)送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加(jiā)入(rù)晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整(zhěng)航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其(qí)他地(dì)面保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个(gè)环(huán)节(jié)来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的方式就是直此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读接(jiē)去机(jī)场(chǎng)值(zhí)机柜台换领，持身份证(zhèng)或其他有效(xiào)身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是如果我(wǒ)们(men)时间有点紧的话，还可(kě)以用航空公司(sī)开(kāi)通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在(zài)飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公司(sī)官(guān)方网站的网上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在(zài)机场候机大厅通过自助值机(jī)设备来(lái)通过(guò)机器换领(lǐng)登(dēng)机牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为(wèi)什(shén)么提(tí)前(qián)停止换登(dēng)机(jī)牌

　　为保(bǎo)证航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在登机口接受服务人(rén)员查验核对(duì)登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入(rù)晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个(gè)保(bǎo)障链条被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要(yào)重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有任何一个环节来(lái)不(bù)及都会导致航班延误。

没有在(zài)规定时间换(huàn)登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该(gāi)航(háng)班(bān)离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的(de)承运人(rén)乘(chéng)机登(dēng)记处、承运人售票处或(huò)承(chéng)运人地面(miàn)服务代理人售票处办(bàn)理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客(kè)，如要求改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在(zài)上述地点或原(yuán)购票(piào)地点办理变(biàn)更手(shǒu)续，承(chéng)运人应在航班(bān)有可利用座位的条件下予以办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的(de)机票如(rú)在(zài)航班(bān)规定(dìng)离站时间前(qián)72小时以(yǐ)内(nèi)变更过航(háng此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读)班、日期，旅客(kè)应交付(fù)客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机(jī)确认的(de)旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票价(jià)20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求再(zài)次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误机(jī)或误机变更后(hòu)，如(rú)果要求改变承运人，按自愿退(tuì)票的规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求退票，也(yě)按(àn)自愿退票规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞前的半个(gè)小时左右就(jiù)会开始(shǐ)登机，至(zhì)于停止登机的时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同的航空公司的规定可(kě)能是会(huì)有差(chà)异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然(rán)后飞机(jī)的舱门就(jiù)会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止(zhǐ)办(bàn)理登机手(shǒu)续的(de)，如果(guǒ)是国(guó)际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会停(tíng)止办理登记(jì)手(shǒu)续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提前到达机场(chǎng)，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的航(háng)班需要提前两个(此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读gè)小时左右到达机(jī)场，时(shí)间比较充(chōng)足，基本上在(zài)飞机起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安(ān)检，安全检查也是(shì)需要(yào)排队(duì)的，需要浪费(fèi)一定的时间，过(guò)了(le)安检之后才可以(yǐ)前往(wǎng)登(dēng)机口等(děng)候(hòu)上(shàng)飞(fēi)机。

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