美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次(cì)发(fā)射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严(yán)格限制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延(生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语yán)期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示(shì)了(le)祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为(wèi)对于Spac生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语eX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万(wàn)美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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