近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测(cè)已经(jīng)进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大灯造(zào)型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了(le)造(zào)型，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于现售(shòu)款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节(jié)奏来(lái)推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来(lái)新的390 Duke。

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