国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别，国5车还能开几年(nián)，国v是不是国6标准，国(guó)v是不是国4，国(guó)v是不是(shì)国五的意思等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)小知识：

国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒