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走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受

走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大(dà)汽车宣布停产,意味着许家印的造车梦碎(suì)。近(jìn)期,另一(yī)位地产(chǎn)大佬(lǎo)王健林的汽(qì)车梦,也碎了(le)。

  据媒(méi)体报(bào)道,1年(nián)前刚加盟万(wàn)达汽车(chē)担任总裁的李(lǐ)宏(hóng)鹏已经离职,并且(qiě)万达汽车已更(gèng)名易主,12家(jiā)子公(gōng)司(sī)中有4家处于注销状态。

  年近70岁的(de)王健(jiàn)林,对此(cǐ)恐怕(pà)有些(xiē)失落。更让(ràng)他烦(fán)心的(de)是,市(shì)场最(zuì)近还笼(lóng)罩着一些关(guān)于万(wàn)达的负面情绪。除了地产(chǎn)甩卖传(chuán)言(yán)、万达商管(guǎn)300亿对赌悬顶(dǐng)外,还包括(kuò)美元债券(quàn)价格持续下(xià)跌以(yǐ)及(jí)内部(bù)员(yuán)工爆料业绩造假(jiǎ)等(děng)。

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  总裁走了(le),万达汽(qì)车也更(gèng)名(míng)走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受易主

  4月27日,据新浪(làng)科(kē)技,万达(dá)汽车总裁李宏鹏已经离职,并于2023年(nián)加盟高合汽车,担任(rèn)董事长营(yíng)销业走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受务专务(wù)。

  据悉,李洪鹏拥有(yǒu)31年的汽(qì)车(chē)行业管理经验,先后在(zài)北京梅(méi)赛(sài)德斯-奔驰(chí)、福特(tè)中(zhōng)国、现代中国(guó)等企业担任重要职位(wèi),在品(pǐn)牌(pái)营销、经(jīng)销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣(xuān)布离职现代(dài)汽车(chē),将从2022年(nián)1月起担任万(wàn)达(dá)汽车总裁。

  就在李宏鹏(péng)加入的(de)头一年,万达(dá)才刚刚跨界玩汽(qì)车。

  2021年(nián)10月(yuè),一汽集(jí)团正式与万达集(jí)团启动(dòng)战略合作,于是(shì)才有了王健(jiàn)林的(de)那句(jù),他将亲自带头,让(ràng)万达副总裁(cái)以上高(gāo)管(guǎn)全部换(huàn)乘红旗汽车。

  从携手红旗(qí)来说,没错,万达和恒大、宝能(néng)选择亲(qīn)自造车(chē)不同,王(wáng)健林走的是渠道路线,即依(yī)托万达广场、万达文旅在全国范(fàn)围内建设红旗商超体验店,资金压(yā)力相对小得(dé)多(duō)。

  这种背景(jǐng)下,万达成立走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受(lì)了一家名为万达汽车(chē)科技服务的公司(sī),经营范围(wéi)涉及汽车新车销售、汽车零配件批发、机(jī)动车充电(diàn)销(xiāo)售(shòu)等。股权结(jié)构上,大连万达(dá)持股65%,红(hóng)旗(qí)经销商泰岳(yuè)集(jí)团(tuán)下属公(gōng)司(sī)泰庆(qìng)背景持(chí)股35%。

  但是随着(zhe)总裁出走,上述公司近日也发生工商变更,企业名称变(biàn)更为泰庆(珠海)汽车(chē)科技服务有限公司,大连万达股东行列。不(bù)仅如此,12家万达汽(qì)车子公司,目(mù)前已有4家(jiā)公(gōng)司处(chù)于注销状态。

  以上说(shuō)明,万达汽车(chē)正式(shì)被(bèi)王健林抛弃。地产大(dà)佬(lǎo)王(wáng)健林(lín)的汽车(chē)梦,不做了。

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  负面、传闻(wén)不断,老王烦心(xīn)事多

  除了汽车梦(mèng)碎,还有(yǒu)一些事让王健林(lín)日子不好过。

  4月(yuè)25日,港交所信息显示,珠海万(wàn)达商(shāng)管招股(gǔ)书已(yǐ)失效。算下来(lái),这已(yǐ)经(jīng)是万(wàn)达商管重启上市以(yǐ)来,第三次招股书失效(xiào)。

  意味(wèi)着啥呢?要(yào)知道,珠海万达商管作为万达商管(guǎn)集团子(zi)公司,负责所有万达广场的运营管(guǎn)理,相当于(yú)整个万达集(jí)团的最核心资(zī)产。

  不能成功上市(shì),最直接(jiē)的影(yǐng)响(xiǎng),一(yī)是(shì)无法(fǎ)从股市融资,二是王(wáng)健林不好向老股东们交代(dài)。

  根据招(zhāo)股书(shū),王健(jiàn)林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对赌(dǔ)协议中(zhōng),后者总投资额高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这(zhè)些用真金白银(yín)挺老王的机(jī)构投资者,包(bāo)括珠海国资(zī)委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局(jú)、PAG太盟投资(zī),一(yī)共有(yǒu)20多家。

  双方约定,如果珠海万达不能在2023年(nián)底成(chéng)功上(shàng)市,就(jiù)需要向上市前投(tóu)资者支(zhī)付约300亿元股(gǔ)权回购(gòu)款。

  对(duì)于(yú)招股(gǔ)书(shū)失(shī)效,万(wàn)达表示会继续更新(xīn)材料,再次申(shēn)报,目前上市进展仍在推进(jìn)中。

  但在市场方(fāng)面,这次招股书失效仍(réng)然引起了一系列连锁反(fǎn)应(yīng):

  首(shǒu)先(xiān)是万达相关美元债暴跌(diē);

  其次触(chù)发违约,Debtwire这周发布的一份报告说,如果万达5月前不能上(shàng)市,有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷(dài)方可以选择要求提前还款;

  然后是一些(xiē)传(chuán)闻开始称万达地产要卖身华润地产(chǎn),万达(dá)所(suǒ)有城市(shì)总经理(lǐ)都去北京开会(huì)了(le)。

  70岁的王健林太难了!汽车梦碎(suì),烦心事不断(duàn)

  就后面(miàn)两点,事情有了最新进展。

  一是万达(dá)已经和银团(tuán)谈妥(tuǒ),三笔13亿美元贷(dài)款的(de)还款期限,延长(zhǎng)到今(jīn)年11月30日;二(èr)是华润否认(rèn)收(shōu)购万达(dá)。

  可它们并不(bù)意味(wèi)着老王(wáng)悬着的(de)心已(yǐ)经落地(dì)。

  截至2022年9月底,万(wàn)达商管现金余额325.39亿元(yuán),足以覆盖短期负债(zhài)+一年内到期(qī)的非流动负债合计284.59亿(yì)元。但(dàn)别(bié)忘了,要(yào)是万达商(shāng)管上市失(shī)败,万达还有一笔巨额的对赌要还!

  根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测(cè)算(suàn),不考虑预提(tí)所得税和股息,万达一方的潜在回购支出规模高达440亿元。显然,公司(sī)在手的约325亿现(xiàn)金,是难以覆盖。

  到时(shí)候,300个小目标(biāo)从何而(ér)来,王健林是否留(liú)有(yǒu)后手,外(wài)界不得而知(zhī)。

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