国(guó)产大飞机(jī)来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启(qǐ)航，而(ér)5月29日开始，东航C919也将在上(shàng)海(hǎi)-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于本(běn)次商业(yè)首航采取邀请(qǐng)制，也意(yì)味着(zhe)大部(bù)分旅(lǚ)客无法现场经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位(wèi)旅客均(jūn)已预订C919 5月29日(rì)之后的航班，希望能体验国(guó)产大飞机(西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？jī)的魅力(lì)。

　　票价已飙升(shēng)到1857元(yuán)

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分(fēn)从上(shàng)海虹(hóng)桥(qiáo)机场出发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京(jīng)首都(dōu)机场。

　　值得(dé)注意的是，这趟深具(jù)历(lì)史意义(yì西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？)的商(shāng)业首航(háng)并未完全向(xiàng)公(gōng)众开售。早在(zài)去年(nián)12月，东航接收首架C919后(hòu)不久，即(jí)举办了“首航(háng)幸运会员征(zhēng)集活动”，从报名(míng)的会员中抽(chōu)取“幸(xìng)运会员”。今年(nián)5月26日，不少参与活动的旅客表示接到东航(háng)客服的(de)入(rù)选电话，并顺(shùn)利购买首航机(jī)票(piào)。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班(bān)，经济舱(cāng)价格(gé)初始定为919元(yuán)，也与(yǔ)C919飞(fēi)机相对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的(de)上海-成都(dōu)机票(piào)也瞬间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各(gè)平台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从社交平台(tái)上看(kàn)到(dào)，5月(yuè)26日晚9点半左右，已有(yǒu)网(wǎng)友晒出5月29日(rì)往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生长期(qī)从事飞机估值工作，也一直关(guān)注着国(guó)产大飞机的进展。不过，他既错过了首航会(huì)员(yuán)报名(míng)，也(yě)错(cuò)过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在(zài)东航App上刷新，希望能购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许，王(wáng)先(xiān)生终于顺利购得5月29日当(dāng)天往返上海-成(chéng)都的两张(zhāng)C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略贵(guì)，但这是(shì)情(qíng)怀啊。”王(wáng)先(xiān)生告(gào)诉(sù)时(shí)代财经，因工(gōng)作调动，他(tā)目前在公司已(yǐ)不(bù)负责航(háng)空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的最后一项(xiàng)工作(zuò)是(shì)推(tuī)动所在(zài)机构与中国商飞的(de)合(hé)作，他(tā)笑言（这次(cì)抢到(dào)机(jī)票(piào)）是“真(zhēn)爱(ài)无敌(dí)”。

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目前(qián)该航线（5月29日上海-成都）尚有5张(zhāng)经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首(shǒu)航的这两天，旅客亦(yì)可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至(zhì)6月30日(rì)，东航C919每天均(jūn)会在上(shàng)海虹桥机场与成(chéng)都双流机场(chǎng)之间(jiān)往返(fǎn)，出发时间也较(jiào)为固定(dìng)，上(shàng)海-成都为(wèi)每(měi)天(tiān)8:10分出发(fā)，成(chéng)都-上海则每天12:30分出发(fā)。票价方面，除(chú)节假日(rì)外，经(jīng)济舱(cāng)大部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平台上转(zhuǎn)发极光、航空、航(háng)天等内容。5月(yuè)26日，她在售票App上(shàng)确认了C919航班(bān)信息后，购买了6月(yuè)2日(rì)-4日上海-成都的往(wǎng)返机票。

　　“一直和(hé)西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？飞机结(jié)缘，这次(cì)搭乘C919去(qù)程(chéng)公务舱花了1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她(tā)认(rèn)为(wèi)票价尚(shàng)算合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到(dào)一(yī)张“九妹(mèi)”的机票(piào)，作为自己的(de)生日礼物。

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