美国(guó)太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能(néng)的严(yán)格限制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和(hé)相关物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前(qián)期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天(tiān)业的(de)传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可(kě)以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相(xiāng)高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级当可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一(yī)次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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