春风(fēng) clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都(dōu)很大的。关于春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音为什么这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大(dà)吗，春(chūn)风700clx声音等(děng)问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不(bù)是的，春风不是(shì)杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于春风控股(gǔ)集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身(shēn)为浙(zhè)江虹桥动力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公(gōng)司(sī),是一家以摩托车(chē)水冷发动机、摩(mó)托车整车开(kāi)发研制为(wèi)主的(de)科技(jì)实业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两轮或三轮车(chē)，轻便(biàn)灵(líng)活、行驶迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输等，也(yě)用作体(tǐ)育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路(lù)赛摩(mó)托(tuō)车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒(lēi)将一台发(fā)动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世界上(shàng)第一台(tái)摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运(yùn)动则是一(yī)种军事体育项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车(chē)型(xíng)，每种车(chē)型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一(yī)、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风(fēng)的老平台了，配(pèi)合(hé)滑动离合(hé)的(de)SR也卖了这(zhè)么多(duō)了，这(zhè)方面(miàn)测评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是(shì)，据说变速(sù)箱结构有一定(dìng)的优(yōu)化(huà)，这个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是(shì)一(yī)样的，并且可以远(yuǎn)近光同开，这点我(wǒ)们(men)晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视野太小(xiǎo)了(le)，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的(de)反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强(qiáng)点吧(ba)，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)馈赠的意思这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的通用设计，这个没什(shén)么新(xīn)特点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但是这个(gè)官(guān)方没(méi)有(yǒu)材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻(qīng)一点（不(bù)过这玩(wán)意(yì)也骑(qí)不(bù)出(chū)来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关依然(rán)用的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类(lèi)的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二(èr)层(céng)，开关每次都(dōu)按不到(dào)，我(wǒ)不习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了(le)，看看能不能(néng)自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条，因(yīn)为试(shì)驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简单(dān)试一下，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材质的(de)，不(bù)过不防水，喜不喜(xǐ)欢(huān)看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用(yòng)了大(dà)半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线馈赠的意思性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依(yī)然是国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了最高速度(dù)，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地(dì)人(rén)都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的(de)城市(shì)可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类(lèi)，可能(néng)是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一(yī)款楚留(liú)香系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格(gé)。

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