随着2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内关(guān)注的热点话题。造车(chē)新(xīn)势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人(rén)过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露(lù)数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交(jiāo)付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好过，试图(tú)通(tōng)过(guò)人事(shì)变动和(hé)架构(gòu)调整稳住销(xiāo)量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的(de)要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三(sān)总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车(chē)新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为(wèi)4188万元(yuán)，行(xíng)政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独(dú)一档的(de)存在，接(jiē)下来(lái)车企前三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬(chóu)在(zài)管理层(céng)中仅(jǐn)排第六(liù)位第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排(pái)在他前面的还有(yǒu)高(gāo)级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去(qù)的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团的(de)前三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收(shōu)入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿(yì)元），连续(xù)第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向马(mǎ)斯(sī)克支付(fù)任何(hé)工(gōng)资(zī)和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票(piào)期权。

　　换句(jù)话(huà)说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富(fù)的(de)有力竞(jìng)争(zhēng)者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发