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两斤大概有多重参照物,2斤有多重?

两斤大概有多重参照物,2斤有多重? 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的(de)事(shì)情,而且(qiě)当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车(chē)队开两斤大概有多重参照物,2斤有多重?辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车(chē)并非下一(yī)个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布(bù)会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会(huì)上表示:今后一段时间,小鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保(bǎo)持性能的(de)同时(shí),成(chéng)本大(dà)幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的(de)成本下降,整车(chē)硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售,转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离(lí)销售,让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降本的同(tóng)时(shí),小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入,每年的研发(fā)投入都会(huì)超过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是(shì),在(zài)2023技术架构发布(bù)会(huì)后,小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏(péng)在接(jiē)受(shòu)媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示:在(zài)湖南(nán)岳阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上(shàng)的(de)汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初(chū)步判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前(qián)方环境的观察并及(jí)时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能,辅(fǔ)助驾驶两斤大概有多重参照物,2斤有多重?没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并(bìng)出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示:事(shì)故发生(shēng)时,时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下(xià)午,宁(níng)波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处(chù)理,门店(diàn)第(dì)一(yī)时间已(yǐ)前(qián)往现场协助(zhù)处(chù)理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调(diào)查,持(chí)续跟进(jìn)后续结果,并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要(yào)转弯(wān),开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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