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诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁,决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的

诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁,决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月(yuè)12日晚(wǎn)间,江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布,公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)(江铃(líng)重汽)100%股权转让交易终(zhōng)止,而此前(qián)约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车)。

  沃尔沃接盘(pán)黄了(le)!8年亏超(chāo)20亿的“包袱”,这家A股没(méi)甩掉

  江铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产(chǎn),不过原计划(huà)在重(zhòng)卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽(qì)在8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前为转让(ràng)铺(pù)路,还曾现金(jīn)为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

  不过,此次交易终止,也(yě)意(yì)味着江铃汽车(chē)前(qián)后(hòu)耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败(bài)告终。

  审批未在约定时间完成(chéng)

  这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日,江铃汽车曾披露,拟以不(bù)低于7.64亿元(yuán)的价格,通过山西省产(chǎn)权交易市场公开(kāi)挂牌方式,出售(shòu)全资子公司江铃(líng)重汽100%的股权。

  当时,江(jiāng)铃重汽(qì)对(duì)接盘方开出了要求:1、世界500强企业,2020年度(dù)在(zài)全(quán)球生(shēng)产销售重(zhòng)型卡车(chē)超过(guò)12万辆;2、公司(sī)盈(yíng)利,并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利(lì)润率超过5%。

  3个(gè)月后,谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满(mǎn),交易(yì)股权出售(shòu)征集(jí)到(dào)一名意向受让(ràng)方,符合上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃(wò)卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

  而且,沃尔(ěr)沃卡车也按(àn)照(zhào)相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月23日,双方经协商(shāng)一致,就(jiù)出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100%股权的股权转让协议》,确定就目标股权支付的(de)基准价款为(wèi)人(rén)民(mín)币约7.81亿元。

  不过(guò),江铃汽(qì)车5月(yuè)12日(rì)公(gōng)告称(chēng),该笔(bǐ)交易需(xū)要获得国(guó)资管理有权单位的批准,但由于交易(yì)所需的政(zhèng)府(fǔ)审(shěn)批事项未能在约定的时间内完成,项目双方经协商一致,同意(yì)终止(zhǐ)交易。

  这笔(bǐ)交易前后耗时长达(dá)2年之久,但最(zuì)终仍以失败告终。需(xū)要提及的是(shì),江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎坷,此次交易已经是其历史上第三次(诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁,决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的cì)转手。

  成为“财务黑洞”

  资料显(xiǎn)示,江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业,该公(gōng)司主要组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡(kǎ)车与(yǔ)货车,但由于经营不善陷入发展困(kùn)境(jìng),在2007年第一次(cì)被(bèi)重(zhòng)组。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中国长安汽车(chē)集(jí)团有限公司,将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽(qì),作为长安汽车(chē)进入重卡领域(yù)的跳(tiào)板。

  但(dàn)最终太原重汽没能(néng)被盘(pán)活。太原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿(yì)元,2012上半年(nián)的(de)总销量为(wèi)439辆。到2012年(nián)第(dì)一(yī)季度,太原重汽的净资产仅为2.5亿元,已(yǐ)难以实现正常运转。

  不过,江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生了兴趣,该公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格,从长安手中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部股权,并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

  当初,江(jiāng)铃汽(qì)车进入重卡领域的意图(tú)是(shì)实现(xiàn)商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián),江铃汽车曾表(biǎo)示(shì),最终(zhōng)将建成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业(yè),达产(chǎn)后主营业务将(jiāng)超过200亿元。

  但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察(chá)不足,经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年(nián),江铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量为1347辆。

  同(tóng)时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等(děng)头部(bù)企(qǐ)业的(de)单月销量,就已超过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后,江铃汽车不再(zài)披(pī)露有关(guān)江铃(líng)重卡的(de)销量数据。

  销量严(yán)重拖后(hòu)腿(tuǐ),江(jiāng)铃重汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车2020年(nián)财(cái)报数据显示(shì),截至2020年12月31日,江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)重型汽车相关业务累(lèi)计(jì)亏损超20.33亿(yì)元。其中,2020年(nián)亏损(sǔn)最(zuì)为严重,超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年,江铃(líng)重汽(qì)仍然呈(chéng)现亏损状(zhuàng)态,1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元。

  截至2020年(nián)底,江(jiāng)铃重汽总负债(zhà诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁,决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的i)为12.69亿(yì)元,总(zǒng)资产为7.99亿(yì)元(yuán),处于资不抵债的(de)状态。因此,2021年后,江铃(líng)重(zhòng)汽停止了所(suǒ)有的产(chǎn)销工(gōng)作(zuò)。

  值得一提的是,在2021年初,江铃(líng)汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目的是降低江铃(líng)重汽的(de)资产(chǎn)负(fù)债率,便于(yú)吸引外部投资进入(rù),利于江(jiāng)铃(líng)重汽进行业(yè)务重组。

  “地主家”也没余(yú)粮

  实际上,江铃汽车自身近年来日子也不太好(hǎo)过。

  从(cóng)2020年-2022年间,江铃(líng)汽(qì)车分(fēn)别实(shí)现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元,这三(sān)年内,其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

  表面上看,盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过,在2021年和2022年(nián)这两年间,江铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元(yuán),这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣(kòu)除非(fēi)经常性损益(yì)后,江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

  而且江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年现金流状(zhuàng)况也不佳。在(zài)2020年,其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元,到(dào)了2021年即降至17.6亿元,而(ér)到了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù),这一(yī)科目(mù)仍(réng)未(wèi)回正,为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

  今年一季度,江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元,较(jiào)上年同期上(shàng)升4.06%,其归母净利润仅为1.83亿元,较上年同期下降5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹,江铃重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江(jiāng)铃汽车肩(jiān)上。而江铃(líng)汽车此次也(yě)表示(shì),江(jiāng)铃重汽已暂诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁,决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的停(tíng)生产(chǎn)和销(xiāo)售(shòu),当(dāng)前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和设备维护(hù)等费(fèi)用。“未(wèi)来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推进江铃重汽(qì)的(de)重组(zǔ)工作,”江铃汽车方面称。

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